Si può supporre che il gruppo che ha risposto sia quello più affezionato all’azione “politica” della nostra associazione che, come noto, va di pari passo con quella ludica-escursionistica.

Infatti nei risultati di sintesi si dà molta importanza all’azione di pressione sulle istituzioni per rivendicare i diritti dei ciclisti urbani. Le gite preferite sono quelle in giornata e in ambiente naturali.

I temi più sentiti sono: zone 30 e moderazione del traffico, trasporto bici su treno, corsie ciclabili, parcheggi di qualità per le bici.  Proporsi alle scuole per attività didattiche mirate è considerato molto importante.

Migliorare la presenza sui social media è un impegno da prendere, e il sito www.andiamoinbici.it  ha un buon gradimento.

In ogni caso una cosa è certa: il futuro di una associazione come Fiab Varese Ciclocittà è nelle mani di quei soci che mettono a disposizione della nostra piccola comunità la voglia di fare e di coltivare senso civico in tema di mobilità.

LS

 “La bicicletta stimola la creatività e l’impegno sociale e offre al suo utilizzatore una coscienza immediata dell’ambiente locale.

La bicicletta può essere uno strumento per lo sviluppo e un mezzo non solo di trasporto ma anche di accesso all’educazione alla salute, e allo sport” (*)

E’ di soli tre anni fa la decisione dell’ONU di istituire la Giornata Mondiale della Bicicletta.

Cresce da tempo – anche in Italia – la consapevolezza di quanto bene ci farebbe cambiare il nostro modello di mobilità, e c’è un interessante fermento  pro-bici.

La  FIAB Italia ha nei prossimi giorni due iniziative:  il   BikeToSchool  del 3 giugno  ed il 19 giugno la Giornata Nazionale del Cicloturismo che ha anche un Manifesto.

Nella nostra provincia segnaliamo le iniziative di  Saronno   che ha aderito al Bikeitalia Day del 2 giugno con ritrovo alle 16:00 ,  e di   Busto Arsizio , che sta per lanciare  “quanto tempo ci metto ?”

Non dimentichiamo certo – ne siamo troppo felici –  il recente   ingresso di Saronno  nei ComuniCiclabili d’Italia, con la conquista di 2 Bike Smile.

Buona giornata mondiale della bicicletta

e ricordate il 3 giugno di andare a lavoro e/o accompagnare i figli a scuola in bici !

E chi è pensionato … non ha certo bisogno di essere consigliato !

Fiab Varese Ciclocittà

torniamo con questa nostra Newsletter per darvi informazioni importanti e qualche spunto di riflessione.

Come sapete siamo stati impegnati per l’assemblea di sabato 5 settembre.  “Impegnati”  è il termine giusto, perchè l’assemblea si è esaurita in poco meno di tre ore di vivace confronto tra soci (grazie all’ospitalità dei Frati Minori di Varese), ma ha richiesto un dialogo intenso prima e dopo, per dare un nuovo assetto organizzativo all’associazione.

Abbiamo un nuovo Presidente, Enrico Bronzi, conosciuto da molti di voi come attivista storico, appassionato e competente. Da poche settimane ingegnere in pensione, inizia il suo mandato con queste parole.

Presiede un nuovo Direttivo (in termini formali: Organo di Amministrazione) che comprende: Alessandra Lavagno, vice-presidente con delega alle Gite Sociali, Beppe Ferrari (rapporti con le Istituzioni), Daniele Provvedi (Area Tecnica e Ciclofficina) Mauro Segato (Contabilità) Leonardo Savelli (Segreteria).

Il contributo di altri attivisti e attiviste, storici o nuovi che siano, sarà indispensabile e per questo abbiamo il Consiglio Operativo, informale e non statutario, ma “focolaio” di creatività e sana passione ciclo-ambientalista.

L’opinione di tutti i Soci servirà molto: ad esempio stiamo già pensando al prossimo calendario gite 2021 e ci farebbe piacere avere pareri e suggerimenti. Scriveteci, oppure chiedeteci di partecipare al prossimo incontro dedicato a questo tema.

Altra notizia importante: è iniziato il tesseramento Fiab per il 2021. Contiamo di fare iniziative specifiche di tesseramento in novembre, ma comunichiamo sin d’ora le nuove tariffe: 30 euro (che comprende i 4 numeri all’anno della rivista BC), 25 euro (senza rivista), 15 euro socio familiare, 10 euro per i minori di 20 anni, 5 euro per i minori di 14 anni; infine 40 euro per il socio sostenitore, ovviamente con BC. Piccoli aumenti delle quote, con un occhio di riguardo per giovani e giovanissimi, indotti da aumento dei costi, tra i quali quelli assicurativi.

Ci si può iscrivere in sede, presso le Sezioni, presso i negozi Fiab Point, oppure con bonifico (più email). Ci si può iscrivere anche sul  Sito-Web di Fiab Nazionale – è stato appena rinnovato, ora è molto bello  – al costo di solo qualche euro in più.

Nel 2020 tutti noi soci di Fiab Varese abbiamo raggiunto il numero di 261: grazie per la vostra adesione, e confidiamo che sarete tutti dei nostri anche per il 2021. Questo numero di iscritti ci consentirà di partecipare all’assemblea nazionale Fiab a Milano il prossimo 24-25 ottobre con ben 3 delegati con diritto di voto !

Intanto però il mondo è andato avanti: il Covid-19 condiziona ancora parecchio le nostre vite; una piccola, ma rilevante, riforma del Codice della Strada è stata approvata in parlamento  (QUI).

Il bonus-bici è ancora fermo al semaforo (invece quello per le auto “ecologiche” è funzionante). C’è qualche conflitto, disarmato per carità, che ha le sue ragioni d’essere: ci riferiamo alla richiesta di dimissioni del presidente ACI ( QUI).

L’aria in Lombardia non è ancora quella che i nostri polmoni vorrebbero respirare (QUI ).

In occasione della   Settimana Europea della Mobilità  abbiamo volentieri aderito all’invito di Legambiente di Busto e di Gallarate e firmato l’appello alle istituzioni per un collegamento ciclistico sicuro tra le due molto popolate (e vicine tra loro) città della provincia ( QUI ).

Abbiamo anche aderito al    festivalsvilupposostenibile2020   proponendo due mini-Tour delle ville di Varese: tanta storia varesina alla portata di pochi colpi di pedale.

Per il 2021 stiamo preparando la VBA (Varese Bike Adventure). Vi daremo presto i dettagli. Ci siamo ispirati a SicilyDivide e anche al GrandTourLombardia.

A presto !

Fiab Varese Ciclocittà

stiamo uscendo dal confinamento per Covid con l’entusiasmo e la cautela delle chiocciole dopo il temporale.

I negozi di bici hanno finito le bici, e questo va bene: in giro si vedono nuovi ciclisti, soprattutto ragazzi, e stiamo perciò a vedere se e come cambieranno le abitudini in tema di mobilità.

Tanta è la voglia di stare insieme e sono ricominciate le nostre gite sociali: il 28 giugno c’è stata quella nella wilderness varesotta di Alessandra&Andrea, prossimamente  la notturna di sabato 4 luglio di Gigio, la ciclovacanza in ValCamonica di Cesare, l’Alpe di Neggia di Renzo, la notturna Varese-Milano del 1 d’agosto di Nando: QUI tutti i dettagli.

Per ora alcuni di noi preferiscono pedalare in solitaria: in questo caso valgono le considerazioni sulla bici come mezzo di meditazione.

Stiamo preparando per il 2021 una Bike Adventure nell’Alto Varesotto targata FIAB: i percorsi sono già stati individuati, dobbiamo mettere a punto l’organizzazione ed è già al lavoro un gruppo entusiasta: contiamo naturalmente sull’apporto di altri soci.

Stiamo preparando anche l’assemblea annuale dei soci di sabato 5 settembre 2020, la prima dopo l’adozione del nuovo Statuto: si rinnoveranno le cariche di presidente e di componenti del direttivo, e servirà una forte partecipazione di soci, di idee, di suggerimenti, di critiche. Siamo orgogliosamente parte del mondo definito “cittadinanza attiva” che in Italia, nelle sue molteplici forme, offre un servizio di rappresentanza presso le istituzioni, influenzando le regolamentazioni e la legislazione. Su questo è d’attualità (ma ne avremmo volentieri fatto a meno) la  Questione Trenord . La situazione è ora migliorata rispetto al divieto deciso il 3 giugno, ma non ancora soddisfacente e nemmeno chiara: lo spiega bene  ILPOST.

Pensando alla prossima  SEM (Settimana Europea della Mobilità) del 16-21 settembre ci sono tante questioni aperte: le amministrazioni di Gallarate Saronno Varese sono state da noi sollecitate sul tema “mobilità post-Covid”. Ci aspettiamo risposte, speranzosi e disillusi al tempo stesso. A Varese ci siamo espressi sui media locali su Largo Flaiano in questi termini.

Ci piacerebbe che le amministrazioni usassero convintamente i nuovi strumenti urbanistici: ad esempio le Corsie Ciclabili.

Prevediamo che il ritorno a Scuola vedrà più studenti a piedi o in bici (muscolari e a pedalata assistita) e monopattino e non vorremmo proprio che gli edifici scolastici fossero ancora impreparati ad accoglierli: privi ad esempio di adeguati parcheggi per bici.

Siamo ormai in piena estate, avete ricevuto, o state per ricevere, la Rivista trimestrale BC (come dite ? non vi siete abbonati per risparmiare sul costo della tessera ? Ahi, Ahi, che errore… fatevela almeno prestare dai soci più previdenti … )

L’estate è infatti la stagione delle letture di approfondimento e delle riflessioni. A noi ciclisti-ambientalisti servono persone e personaggi che siano un modello, per idee e/o comportamento.

Qui sotto azzardo un breve elenco molto estemporaneo, influenzato dalle notizie di attualità, ma con spunti per programmi a lungo termine.

Alex Zanardi [1966, atleta]: uomo e mito allo stesso tempo, sta lottando per la vita all’Ospedale di Siena. La sfortuna lo ha colpito durante una gita in handbike nelle strade della Valdorcia, e siamo tutti più che dispiaciuti. Uomo con rara capacità di comunicare pensieri positivi: “Quando mi sono risvegliato senza gambe ho guardato la metà che era rimasta, non quella che era andata persa” è una delle sue frasi. Altre non da meno QUI.  Zanardi ha trovato una dimensione di felicità pedalando con le braccia. Come si dice per ogni tipo di ciclista:  “guidatore e motore del suo veicolo”.  Forza Alex,  facciamo tutti il tifo per te!

Anne Hidalgo [1959, sindaca]: il suo bel volto mediterraneo, sorridente, ha accompagnato pochi giorni fa sui media una notizia bella: la sua rielezione a sindaca di Parigi. Aveva fatto imbestialire gli automobilisti parigini con la sua   politica di mobilità urbana, e qualcuno diceva che l’avrebbe pagata cara. Invece … le politiche ambientaliste portano consensi degli elettori, in Europa. In Italia c’è da recuperare dopo anni (decenni ?) di campagne di denigrazione e ridicolizzazione. Un articolo del 2014, era ante-riders, rappresenta bene quel tipo di campagne:  QUESTO  su Libero.

Ivan Illic [1924-2002, intellettuale]: il suo libro Elogio della Bicicletta del 1973 è una pietra miliare della critica alla crescita senza limiti. Lì si spiega il concetto di “eccesso di consumo energetico”, capace di peggiorare la vita delle persone e della comunità. Ne abbiamo parlato QUI.

Chris Boardman [1968, personaggio pubblico]: nel nostro sito tempo fa traducemmo un suo articolo. Nella versione italiana dello scorso maggio del mensile Cyclist troviamo (a pag.18 ) un articolo di Trevor Ward dal titolo “Elogio a Chris Boardman” dove si descrive (anche) la sua attività a favore della mobilità sostenibile, dopo essere stato campione olimpico, maglia gialla, detentore del record dell’ora. Nel 2017 è stato assessore all’urbanistica di Manchester e diceva: “molti spostamenti in auto sono quelli di chi porta i bambini a scuola, non perché ne abbiano bisogno, ma perché non vedono altre opzioni. Devo far capire loro che abbandonare l’auto è la scelta più attraente e più sicura. Vogliamo che guardino fuori dal finestrino della macchina e – osservando quelli che vanno in bicicletta – possano pensare: oh, mi piace molto”.

Fabrizio Barca [1954, economista]: è uno dei principali animatori del  Forum Diseguaglianze e Diversità  dove si teorizza e si fanno proposte operative per la giustizia ambientale, dimostrando che degrado ambientale e ingiustizie sociali sono interconnesse. Fondamentale contributo per “cestinare” definitivamente l’idea errata che la preoccupazione per l’ambiente è un divertissement da salotto per borghesi benestanti. Il suo libro, con Patrizia Luongo, si intitola: “Un futuro più giusto, rabbia conflitto e giustizia sociale”, edito da Il Mulino nel maggio 2020.

Jorge Mario Bergoglio [1936, Papa]: il 24 maggio scorso ha indetto un anno di riflessioni sul tema dell’ecologia, in occasione del 5° anniversario della “Laudato sì”, enciclica sulla cura della casa comune. “Non si addice ad abitanti di questo pianeta vivere sempre più sommersi da cemento, asfalto, vetro e metalli, privati del contatto fisico con la natura” è una delle frasi che ho sottolineato dell’enciclica, in cui si parla di bene comune e relazioni interpersonali, di sapienza e nuove abitudini, del significato di “meno è di più”, di ecologismo superficiale che porta a spensierata irresponsabilità. E si trova il termine “conversione ecologica”, che subito ci fa pensare all’indispensabile Alexander Langer, che ha scritto poche cose ma fondamentali per il pensiero ambientalista italiano. Una sua biografia a cura di Fabio Levi  si intitola “In viaggio con Alex” (Feltrinelli, 2007). Nel nostro sito: QUI la sua lettera a S.Cristoforo.

Lorenzo Cherubini  [1966, cantante]: ne abbiamo già scritto, ma mi piace citarlo subito dopo il Papa perché ci trovo un collegamento di idealità che … cavolo, chi lo avrebbe mai detto, o solo pensato, qualche anno fa ? E invece in questo anno di grazia 2020 si può azzardare l’affermazione che il Papa e Jovanotti sono sullo stesso fronte di battaglia, che è anche il nostro, arrivati lì tramite percorsi professionali diversi, per così dire, ma concordi nel definire prioritari la difesa, la manutenzione, il rispetto dell’ambiente.  Dovrebbero essere studiati, insieme, a Scuola; se no a che serve, la Scuola ?

Buone sudate sui pedali, non vi ricorderò che bisogna bere tanto: per quello ci sono già gli esperti intervistati dai telegiornali.

Leonardo

PS: la vignetta “un nuovo ciclo” di Giannelli fu pubblicata sul Corriere della Sera il 19.03.2013. La FIAB donò la tessera n°1 del 2016 a Papa Francesco nell’udienza del 30.09.2015.