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	<title>paesaggio &#8211; FIAB Ciclocittà Varese</title>
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		<title>La bici e gli anni &#8217;20 del secolo XXI</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Jan 2020 15:13:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[E&#8217; appena iniziato il nuovo anno, e con esso il nuovo decennio, e si cerca di cogliere i segnali importanti per il futuro. Le tematiche  ambientali &#8211; che come cicloambientalisti ci stanno particolarmente a cuore &#8211; godono di nuovo e grande interesse e muovono speranze e preoccupazioni. Per questo, ci dice Paolo Pinzuti nel suo  Post su Bikeitalia.it,  la bicicletta sarà inevitabilmente...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>E&#8217; appena iniziato il nuovo anno, e con esso il nuovo decennio, e si cerca di cogliere i segnali importanti per il futuro. Le <strong>tematiche  ambientali</strong> &#8211; che come cicloambientalisti ci stanno particolarmente a cuore &#8211; godono di nuovo e grande interesse e muovono speranze e preoccupazioni. Per questo, ci dice Paolo Pinzuti nel suo <span style="color: #800000;"> <a style="color: #800000;" href="https://www.bikeitalia.it/2020/01/01/2020-inizia-il-decennio-della-bicicletta/">Post</a></span> su <strong>Bikeitalia.it</strong>,  la bicicletta sarà inevitabilmente protagonista di un cambiamento necessario.</p>
<p>C&#8217;è in giro un fermento di chi vuole impegnarsi. Nel mondo i <strong>Fridays For Future</strong> ispirati da Greta Thunberg, che ci ammonisce di ascoltare gli scienziati (<em>come sbaglia di grosso chi la denigra &#8230;</em>). Da Milano è partita l&#8217;iniziativa <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="https://www.cittadiniperlaria.org">Cittadiniperlaria</a>.</span>  Nel nostro piccolo mondo del <strong>cicloattivismo</strong>, &#8211; ma mica poi tanto piccolo &#8211; la campagna della <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="http://www.aidainbici.it">Ciclovia Aida</a></span>  rappresenta bene questa volontà di  lasciare un segno per il buon cambiamento. Questa campagna deve essere di ispirazione anche per le nostre azioni per il ciclismo urbano, come ci siamo detti nella serata di <a href="https://fiabciclocittavarese.it/2019/12/15/laida-a-varese/"><span style="color: #800000;">presentazione</span> </a>  a Varese. Perché la città è l&#8217;ambiente, spesso ostile, dove pedaliamo ogni giorno e dove di più dobbiamo difenderci, anche cominciando ad usare bene le parole, come <strong>FIAB</strong> e altre associazioni sottolineano nella  <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="http://www.fiab-onlus.it/bici/attivita/campagne-ed-interventi/codice-di-sicurezza/item/2250-non-esistono-le-strade-killer-lettera-aperta-ai-direttori-dei-giornali.html?utm_medium=email&amp;utm_source=newsletter_215&amp;utm_campaign=buon-2020-da-fiab">Lettera Aperta</a> </span> di fine dicembre ai Direttori di giornale. E&#8217; così: la  <strong>sicurezza</strong> è soprattutto  un problema di <strong>linguaggio</strong>, di comportamenti inadeguati legati ad un immaginario mistificante.</p>
<p>La bici se è strumento &#8220;magico&#8221; in città, non è da meno in campagna.  Sappiamo che l&#8217;Italia ha tanti luoghi bellissimi e oggi poco frequentati ma con una antica storia che ha lasciato abbazie, pievi, borghi medievali, viabilità in armonia con la forma del territorio, luoghi per i quali dobbiamo immaginare una nuova vita come ci ricorda il poeta e paesologo  <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="https://www.internazionale.it/reportage/valentina-pigmei/2020/01/02/franco-arminio">Franco Arminio</a></span>.  Anche lo sguardo del cicloturismo lento servirà per questo. Il <strong>paesaggio</strong>, per esistere, deve essere percepito da chi guarda (1). E chi pedala in un territorio è immerso, quasi quanto chi cammina, in esso stesso. Quindi chi pedala produce paesaggio nel senso che dà importanza e rilevanza ad elementi che altri definirebbero secondari o marginali <em>(il confronto è, come al solito, con chi usa solo i mezzi motorizzati &#8230;)</em>.</p>
<p>In conclusione: non basterà usare il velocipede per salvare il mondo e la sfida climatica forse è già persa, ma la bicicletta è il mezzo di trasporto che più ci dà consapevolezza e ci lega al contesto dove viviamo abitualmente o che attraversiamo come viaggiatori. La <strong>bici</strong> può aiutarci ad <strong>immaginare</strong> &#8211; ed a <strong>realizzare</strong> &#8211; un <strong>mondo migliore</strong>.</p>
<p><em>Leonardo S.</em></p>
<p><span style="color: #333399;">(1): &#8220;Pedalare il paesaggio.Bicicletta, paesaggi e patrimonio culturale&#8221; di Valeria Volpe (IMT Lucca).</span></p>
<p><span style="color: #333399;">(2) Disegno di Gigio Aliverti</span></p>
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