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	<title>JRC &#8211; FIAB Ciclocittà Varese</title>
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		<title>CICLOVIE DEL LAGO MAGGIORE:  TRA PROGETTI E REALTA&#8217;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2020 21:01:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cicloturismo nel varesotto]]></category>
		<category><![CDATA[Bike Experience]]></category>
		<category><![CDATA[Bottega del Romeo]]></category>
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					<description><![CDATA[L’Auditorium della Club House del JRC di Ispra strapieno all’incontro pubblico di venerdì 21 febbraio 2020 ed i molti amministratori locali presenti testimoniano il successo dell’iniziativa congiunta della sezione FIAB Lago Maggiore con Libereria e  Bottega del Romeo  per stimolare il territorio a discutere di un futuro più a misura di bicicletta. Due ciclovie in progetto nel Basso Verbano: l’una correrà parallelamente alla sponda...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>L’<strong>Auditorium della Club House del JRC di Ispra</strong> strapieno all’<strong>incontro pubblico </strong>di venerdì 21 febbraio 2020 ed<strong> </strong>i molti amministratori locali presenti testimoniano il successo dell’iniziativa congiunta della sezione <strong>FIAB Lago Maggiore</strong> con <strong>Libereria</strong> e  <span style="color: #800000;"><strong><a style="color: #800000;" href="http://www.bottegadelromeo.com/romeo/2020/02/ciclovie-dei-laghi-tra-presente-e-futuro/">Bottega del Romeo</a> </strong></span> per stimolare il territorio a discutere di un futuro più a misura di bicicletta.</p>
<p><strong>Due ciclovie</strong> in progetto nel Basso Verbano: l’una correrà parallelamente alla sponda del Lago Maggiore, da <strong>Sesto Calende a Laveno</strong>, prospettata  in particolare dal Sindaco di Monvalle. L’altra che collegherà <strong>Ispra al Lago di Varese,</strong> promossa da JRC.  Dalla Regione Lombardia e dall’Amministrazione Provinciale di Varese &#8211; tramite l’intervento del consigliere <strong>Marco Magrini &#8211;</strong> giungono buone notizie, con priorità per la prima ciclabile: sono in arrivo fondi per procedere alla progettazione della ciclovia del Lago Maggiore (100 mila euro) e c’è l’impegno al finanziamento del 50% circa della spesa stimata di realizzazione. Provincia, Comuni e altri soggetti sensibili alla tematica ora dovranno fare il resto, reperendo i fondi mancanti e, soprattutto, mettendo in atto scelte politiche concrete: la ciclabile tra Sesto Calende e Laveno Mombello e quella di congiunzione tra Lago Maggiore e Lago di Varese devono essere inserite in tutti i PGT dei comuni interessati e sul territorio la mobilità sostenibile deve diventare una priorità evidente.  Gli spazi urbani ed extraurbani attualmente sono troppo &#8220;sbilanciati&#8221; sull’automobile: occorre cambiare. Per il bene e la salute dei cittadini, per rilanciare il turismo e per recuperare la qualità della vita sociale e commerciale dei piccoli centri.</p>
<p>Oltre a Marco Magrini, hanno portato il loro contributo alla serata  condotta da <strong>Alessandra Doridoni</strong> e <strong>Lorenzo Franzetti:  </strong> <strong>Antonio Franzi</strong> in rappresentanza della <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="https://varesesportcommission.it">Camera di Commercio di Varese</a></span>,  <strong>Franco Oregioni</strong> sindaco di Monvalle,  <strong>Valerio Montieri</strong>  <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="http://montieri architetto fiab">Architetto</a> </span> e dirigente di FIAB,  <strong>Philip Costeloe</strong> di JRC Ispra, <strong>Luca Vinci</strong> di  <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="http://www.proveloticino.ch">Pro Velo Ticino</a></span>, <strong>Fabio Lamera</strong> di  <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="http://www.lagomaggiorebikehotels.it/lago-maggiore-bike-experience">Lago Maggiore Bike Experience</a></span> , <strong>Enrico Boca</strong> assessore di Sesto Calende.</p>
<div>Molti tra i partecipanti hanno auspicato alla fine della serata altri momenti di confronto, perché oltre alle notizie e alle intenzioni espresse alcune questioni sono state solo toccate, ma non approfondite.</div>
<div>Ad esempio:</div>
<div>si può ragionare &#8211; dal punto di vista turistico &#8211; in termini di <strong>bacino del Lago Maggiore,</strong> invece che di singole aree, similmente a quanto avviene per il Garda ?</div>
<div>Si è consapevoli della <strong>varietà delle tipologie di ciclisti</strong> per cui la classica &#8220;ciclabile&#8221; è solo uno <em>(e non il più importante)</em> degli elementi di attrattività del territorio ?</div>
<div>Come si concilia <strong>viabilità ciclistica</strong> per turisti e quella per abitanti residenziali ?</div>
<div>Vale sempre il  principio  che è meglio <strong>fare</strong> in concreto un piccolo tratto di ciclabile piuttosto che <strong>progettare</strong> su carta una ciclovia ambiziosa per un lontano futuro ?</div>
<div>E  <em>(non manca mai</em>)  il padre di tutti i dilemmi:  conta di più una nuova <strong>cultura</strong> della mobilità oppure una nuova (e buona) <strong>infrastruttura</strong> ?</div>
<div></div>
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