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	<title>Cyclhub &#8211; FIAB Ciclocittà Varese</title>
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		<title>LE MANI SULLA BICI</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2015 22:29:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Meccanica]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclhub]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione]]></category>
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					<description><![CDATA[Di tenere tutte e due le mani sul manubrio ce lo chiede il Codice della Strada. A mettere le mani sulla bici ci spinge l&#8217;orgoglio di tenere il nostro mezzo meccanico preferito sempre &#8220;regolato a puntino&#8221;, oppure qualche  volta semplicemente un guasto imprevisto. La bici ha un contenuto tecnologico relativamente semplice, ma la sua manutenzione è d&#8217;obbligo se si vogliono evitare...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Di tenere tutte e due le mani sul manubrio ce lo chiede il Codice della Strada. A mettere le mani sulla bici ci spinge l&#8217;orgoglio di tenere il nostro mezzo meccanico preferito sempre &#8220;regolato a puntino&#8221;, oppure qualche  volta semplicemente un guasto imprevisto.</p>
<p>La bici ha un contenuto tecnologico relativamente semplice, ma la sua manutenzione è d&#8217;obbligo se si vogliono evitare spiacevoli inconvenienti e riuscire a fare da sè le piccole riparazioni per molti di noi è una soddisfazione irrinunciabile.</p>
<p>Una bella novità del 2015: in via <strong>De Cristoforis 5</strong> presso il Twiggy è  attiva dal mese di aprile la <strong>Ciclofficina</strong>  promossa tramite crowdfunding dai giovani amici di <a href="http://cyclhub.blogspot.it">Cyclhub</a>.<br />
Per i soci di <strong>Ciclocittà</strong> è possibile avvalersi degli attrezzi presenti nella sede di Via Rainoldi 14 nell&#8217;orario di apertura del martedì e del giovedì pomeriggio, o su appuntamento.</p>
<p>Se pure è preferibile condividere di persona con gli amici conoscenze meccaniche e attrezzi, è pur vero che nel <strong>web</strong> ci sono molti validi tutorial:  tra tutti segnaliamo  <a href="http://www.bikeitalia.it/tag/meccanica/">Bikeitalia</a> , e anche <a href="http://www.ciclobby.it/DoctorBike/presentazione.html">DoctorBike</a> di Fiab-Ciclhobby.</p>
<p style="text-align: center;">***</p>
<p>Se un guasto imprevisto alla bici capita durante una escursione, poterlo riparare da sè significa una sosta di qualche minuto; altrimenti ci serve un santo in paradiso per cavarcela.  Qui sotto riportiamo una <strong>lista (kit) per le riparazioni di emergenza in viaggio</strong>, tratto da <em>&#8220;La manutenzione della bici, guida supplemento a Ciclismo 5-2013&#8221;:</em><br />
<em>Kit per riparazioni di emergenza in viaggio da tenere in piccola borsetta.</em><br />
<em>1. leva copertoni</em><br />
<em>2. due camere d&#8217;aria</em><br />
<em>3. kit gonfia e ripara o pezze di emergenza</em><br />
<em>4. pezze adesive per copertoni</em><br />
<em>5. chiave tiraraggi e raggi di ricambio</em><br />
<em>6. una buona pompa che funzioni anche per le sospensioni ad aria (se presenti)</em><br />
<em>7. smaglia catena di qualità e qualche maglia e falsa maglia di ricambio</em><br />
<em>8. chiavi a brugola (tipicamente 2.5, 3, 4, 5, 8, 8 mm)</em><br />
<em>9. multi utensile con pinze e coltellino</em><br />
<em>10 lubrificante per catena monodose</em><br />
<em>11. fascette da eletticista</em><br />
<em>12. cavi e pattini freno di ricambio (solo per viaggi in zone lontane da punti di assistenza)</em></p>
<p><em>CONSIGLI ON THE ROAD</em><br />
<em>&#8211;  I raggi di ricambio possono essere fissati con nastro adesivo a un tubo del telaio o nascosti nel reggisella</em><br />
<em>&#8211;  Lasciate sempre intatto il vostro kit di emergenza. Usandolo per la manutenzione della bici in casa rischiate di dimenticare qualche attrezzo che potrebbe rivelarsi fondamentale</em><br />
<em>&#8211;  Fissate la chiave tiraraggi al vostro portachiavi. Non la perderete e &#8230; troverete più facilmente anche le chiavi !</em><br />
<em>&#8211;  Potete riporre il kit di attrezzi in una vecchia borraccia e trasportarlo quindi nel porta borraccia.</em><br />
<em>&#8211;  Se pedalate con amici non c&#8217;è ragione di duplicare la pompa per gli pneumatici e per gli ammortizzatori. Dividetele per portare tutti meno peso.</em></p>
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